El tanque olm para xtz 250 es un repuesto aftermarket pensado para reemplazar el tanque original de la Yamaha XTZ 250 sin perder rendimiento ni seguridad. Diseñado para encajar con exactitud en la geometría de la moto, mantiene la capacidad de combustible y el centro de gravedad similar al original.
Compatibilidad y qué verificar- Compatible con Yamaha XTZ 250; antes de comprar, compará las dimensiones y la boca de carga.
- Revisa si viene con tapa, junta y tornillería; en algunos casos la tornillería no está incluida.
- Verifica el año y el modelo específico para evitar incompatibilidades.
- Construcción duradera y acabado resistente a la corrosión.
- Formas y tapas compatibles con el encaje original de la XTZ 250.
- Color y acabado: suele ofrecerse en negro grafito, listo para pintar si buscás un look personalizado.
- Facilidad de instalación: diseñada para un reemplazo directo sin necesidad de modificaciones importantes.
- Autonomía similar a la versión de fábrica, lo que te permite salir a ruta con tranquilidad.
- Precio competitivo frente a alternativas OEM y la posibilidad de conseguir un repuesto más rápido.
- Menor tiempo de inactividad, ya que el montaje es sencillo para un mecánico o un aficionado con herramientas básicas.
- Desconectá la batería y vaciá el combustible si corresponde.
- Quitá la tapa oponente y retirá el tanque viejo con cuidado de no dañar las líneas de combustible.
- Asegurate de que las juntas queden en buen estado y colocá el nuevo tanque en su sitio, ajustando tornillos con par de apriete recomendado.
- ¿Este tanque es original? No, es un repuesto aftermarket de la marca OLM, pensado como alternativa confiable.
- ¿Viene con tapa y tornillería? A veces sí, a veces no; fijate la descripción del vendedor para confirmar.
- ¿Cómo saber si es compatible? Medí la boca de carga y compará con la original, y chequeá la coincidencia con el modelo XTZ 250.
En resumen, el tanque olm para xtz 250 es una opción práctica para quien busca reemplazo directo, buen precio y instalación sencilla sin perder la estética ni el rendimiento de la moto.
